Kaldne ülaosa on üks vormi struktuuridest. Enne projekteerimist tehke toote struktuuri süstemaatiline analüüs. Vastavalt toote struktuurile tutvustatakse mehhanismi mõnede sisselõigetega toimetulekuks (mehhanismil sisselõigetega toimetulekuks on ka rea ​​asend), seejärel rea asend ja kaldus ülaosa. Kus on erinevus?
Tõstuki ja reapositsiooni põhiprintsiip on vormi vertikaalse liikumise asendamine horisontaalse suunaga. Suurim erinevus seisneb erinevates liikumapaneva jõu allikates: tõstuk liigub peamiselt hülssplaadi liikumise abil. Reapositsioon ei põhine isas- ja emasvormi avamise ja sulgemise konstruktsioonil. Seetõttu on tõstuki konstruktsioon seotud väljutusplaadi käiguga, mis on tõstuki konstruktsiooni ja reapositsiooni konstruktsiooni suurim erinevus.
Probleemid, millele kaldus katuse projekteerimisel tähelepanu pöörata:
1). Kaldkatusel ei ole mitte ainult südamiku tõmbamise, vaid ka väljutamise roll. 2). Kaldkatusel peab olema 5–10 mm pikkune sirge korpus tihendusasendi ja puutetasandina. 3). Südamiku tõmbamise kaugus peaks olema vähemalt 2 mm suurem kui sisselõike sügavus. 4). Kaldkatusel peaks olema piisavalt ruumi libisemiseks samas suunas, milles kaldus kate libiseb toote liimipinnal, ning liim ei tohiks libiseda ega segada teisi osi.

Kui ülemine osa on kaldu, jätab see tootele jäljendi, mis on normaalne nähtus.